L’asphalte est un programme d’abrasion
Nous fournissons des programmes de lames pour asphalte et asphalte sur béton destinés aux scies de chaussée, aux scies de sol et aux circuits de flottes de location. Le problème technique est l’usure abrasive : le sable, les fines et la boue peuvent retirer rapidement la matrice et attaquer l’âme en acier sous le segment. La direction de la matrice, la protection anti-affouillement, le trait de coupe et la puissance de la machine doivent être validés ensemble.
La coupe précoce du béton frais ne fait pas partie par défaut de ce programme. Elle utilise une scie/interface distincte, une fenêtre de coupe définie, une rotation ascendante et une plaque anti-effilochage. Voir le guide du système de coupe précoce et le programme OEM lame + plaque de glissement dédié.
Configuration selon la structure de la chaussée
| Chantier | À confirmer | Priorité technique |
|---|---|---|
| Asphalte seul | Abrasion du sable, épaisseur, métrage linéaire | Tenue de la matrice et protection de l’âme |
| Asphalte sur béton | Les deux couches et la profondeur dans chacune | Usure équilibrée sur substrat changeant |
| Réparation de chaussée / rapiéçage mixte | Composition du rapiéçage, débris et mode sec/humide | Durabilité sous avance variable |
Protection anti-affouillement
Les débris abrasifs attaquent l’âme en acier juste sous chaque segment. Une géométrie de segment tombant ou d’insert approuvée place un matériau résistant à l’usure dans cette zone afin que l’âme ne soit pas exposée en premier. La géométrie exacte doit figurer sur le plan SKU signé ; un mot de catalogue comme « anti-affouillement » ne suffit pas.
Approbation machine et échantillon
Envoyez le modèle et la puissance de la scie, le diamètre de la lame, le trait de coupe, la disposition alésage/entraînement, le régime maximal approuvé et la structure de chaussée. Nous retournons une direction de matrice/segment proposée et un plan d’échantillonnage. La production démarre après que l’acheteur a validé l’ajustement, le suivi rectiligne, le comportement à l’usure et l’état du tranchant sur le chantier cible.
RFQ à faible friction
- Marque/modèle de scie et puissance.
- Diamètre de lame, trait de coupe et interface.
- Asphalte seul, asphalte sur béton ou réparation mixte.
- Épaisseur de couche et métrage linéaire attendu.
- Usage sec/humide, quantité annuelle et exigence de marque privée.
Construire un programme de lames pour asphalte
Envoyez la scie, la taille de lame, la structure de chaussée et le volume annuel. Nous retournons un parcours d’échantillonnage adapté à la machine et à l’abrasion.
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