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Brocas SDS con carburo YG11C | Opciones OEM SDS-Plus y SDS-Max | Zhonghuan

Suministro OEM de brocas SDS con carburo YG11C / YG-11C para distribuidores y marcas de herramientas. Compare YG8C y YG11C en SDS-Plus y SDS-Max, con criterios sobre geometría del carburo, espesor de la punta, soldadura fuerte o por fricción, cuerpos 40Cr / 42CrMo, embalaje y especificaciones de RFQ.

YG11C en brocas SDS como especificación de ingeniería

El YG11C se elige según el diámetro, la energía del rotomartillo, el estado del concreto, la arquitectura del cabezal y los requisitos del canal de venta. El grado de carburo es una pieza del sistema completo de la broca, junto con la geometría, el soporte, la unión y el tratamiento térmico del cuerpo.

Zhonghuan aplica el YG11C en proyectos SDS-Plus y SDS-Max donde una mayor tenacidad al impacto favorece la aplicación, y luego valida la combinación final mediante el plan de muestras aprobado.

Qué cambia realmente el YG11C

El YG11C es un carburo cementado WC-Co de grano grueso con aproximadamente 11 % de cobalto. Más cobalto mejora la tenacidad a la fractura y la absorción de impactos. A cambio, baja la dureza y, por lo general, el desgaste abrasivo es más rápido que con grados de menor contenido de cobalto, como el YG8C. Esa compensación sirve cuando la broca falla por astillado o fractura; no sirve cuando la broca simplemente se desgasta en concreto o ladrillo limpio.

GradoVentaja principalContrapartidaMejor uso en SDS
YG8CDureza y resistencia al desgasteMenos margen de impacto que los grados con más cobaltoLa mayoría de las brocas SDS-Plus de 6-18 mm para concreto y mampostería
YG8C / YG11CTenacidad equilibrada para concreto profesionalAlgo menos de vida al desgaste que el YG8C en concreto limpioSDS-Plus de 4 filos, SDS-Max de gama media, concreto con varilla frecuente
YG11CAlta tenacidad al impacto y resistencia al astilladoMenor dureza y desgaste abrasivo más rápido en materiales fácilesSDS-Plus grandes, brocas largas, SDS-Max, concreto armado, rotomartillos de alto impacto

Dónde tiene sentido el YG11C

  • Diámetros grandes de SDS-Plus: las brocas de 18-26 mm absorben más energía de impacto en el cabezal, sobre todo en longitudes largas.
  • Programas SDS-Max: las secciones mayores, la mayor energía del rotomartillo y los agujeros más profundos hacen más valiosa la tenacidad.
  • Concreto con mucha varilla: si la falla habitual es el astillado del borde al tocar la varilla, el YG11C puede ser útil.
  • Longitudes de trabajo largas: las brocas más largas sufren más flexión y vibración, lo que aumenta el esfuerzo de impacto en el asiento del carburo.
  • Perforación cercana a la demolición: cuando el usuario exige mucho a la herramienta y golpea agregado mixto, concreto viejo y acero.

Dónde suele estar sobreespecificado el YG11C

  • Medidas pequeñas de SDS-Plus: las brocas estándar de 5-12 mm suelen beneficiarse más de una geometría precisa y de la resistencia al desgaste.
  • Ladrillo, bloque y mampostería ligera: importan más el desgaste abrasivo y la evacuación del polvo que una tenacidad extrema.
  • Concreto limpio sin varilla: el YG8C o el YG11C pueden dar mejor vida por agujero en relación con el costo.
  • Líneas económicas de venta al público: si el acero del cuerpo, la soldadura fuerte y el rectificado son de baja calidad, el YG11C no salva el producto.

El factor geometría

El error más común al comprar YG11C es la superstición del nombre del grado: el comprador lo pide y da por resuelto el desempeño. En la perforación real, el diseño del cabezal de carburo suele pesar más:

  • Geometría de la punta: los diseños de 2 filos, 4 filos, 4 filos multisegmento y cabezal integral de carburo reparten el impacto de manera distinta.
  • Espesor del carburo: un inserto más grueso o un cabezal integral sostiene el filo de corte y retrasa la fractura.
  • Soporte de respaldo: un asiento débil hace que falle incluso un grado de carburo tenaz.
  • Soldadura fuerte o soldadura por fricción: un mal control de la unión provoca el desprendimiento de la punta antes de que importe el grado del carburo.
  • Descentramiento y precisión de los canales helicoidales: una mala alineación hace que la broca se desvíe, caliente la punta y arruine la exactitud del agujero.

Mapa de especificaciones OEM

ProgramaCarburo recomendadoAcero del cuerpoNota para el comprador
SDS-Plus estándar de 6-14 mmYG8C40CrNo pague por YG11C a menos que el canal exija la etiqueta.
SDS-Plus profesional de 4 filos de 8-20 mmYG8C / YG11C40CrLa geometría y la calidad de la soldadura fuerte aportan la mayor parte del desempeño.
SDS-Plus grande de 18-26 mm y brocas largasYG11C40Cr o 42CrMo según la longitudUse muestras para comparar astillado frente a vida al desgaste.
SDS-Max para concreto armadoYG11C42CrMoUna mayor tenacidad suele estar justificada.
Línea premium de cabezal integral de carburoYG8C40Cr para SDS-Plus, 42CrMo para SDS-MaxLa geometría del cabezal integral puede importar más que pasar de 10 % a 11 % de cobalto.

Lista de verificación de RFQ para brocas SDS con YG11C

  • Sistema de vástago: SDS-Plus, SDS-Max o programa mixto.
  • Diámetro y longitud de trabajo por medida; el MOQ se aplica por medida, salvo que un kit mixto se cotice por separado.
  • Tipo de cabezal: 2 filos, 4 filos, 4 filos multisegmento o cabezal integral de carburo.
  • Material: concreto, concreto armado, ladrillo, bloque, piedra o uso mixto.
  • Exposición a la varilla: ninguna, ocasional, frecuente o intencional.
  • Carburo solicitado: YG11C obligatorio, o muestras que comparen YG8C / YG11C.
  • Embalaje: a granel, bolsa de PVC, tubo, blíster, estuche plástico o juego con marca propia.
  • Objetivo de prueba: número de agujeros, resistencia al astillado, diámetro del agujero, descentramiento, ajuste del vástago y resistencia del embalaje.

Cotice un programa de brocas SDS con YG11C

Envíenos diámetro, longitud, tipo de vástago, diseño del cabezal, embalaje, material objetivo y si el YG11C es obligatorio o parte de una comparación de muestras. Le recomendaremos la especificación más práctica antes de cotizar.

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