La misma cabeza, dos molidos
Empieza con lo que hace no cambio. Ambos brocas aquí son un Cabezal de carburo completo: todo el cabezal de corte es una pieza sinterizada de carburo de tungsteno, soldada por fricción de resistencia al cuerpo de acero, sin insertos soldados y sin costura de soldadura de plata para fatiga bajo impacto. La misma construcción, el mismo grado YG11C, la misma durabilidad sin costuras, la misma gama SDS-Plus de 3 20 mm. Lo único que cambia es cómo es la cabeza de una sola pieza. tierra tres filos de corte a 120° (a Y), o cuatro a 90° (una cruz). Esa única elección geométrica es toda la decisión.
4 puntas (cruzadas, 90°): Agujeros más redondos, mejor precisión de anclaje
Cuatro bordes en una cruz simétrica equilibran las fuerzas de corte alrededor del eje. Más bordes montan en la pared del agujero y la simetría cancela la carga lateral, por lo que la muela de 4 filos perfora la pared del agujero. Agujero más redondo y dimensionalmente preciso y comienza con el posicionamiento más preciso. En concreto limpio y sin refuerzo, también es el más rápido: cuatro bordes eliminan más material por revolución con menos empuje de un solo borde. Cuando el trabajo es preciso, los agujeros de anclaje en el concreto sano, donde la redondez del agujero impulsa el retiro del anclaje, la cabeza de carburo completo de 4 filos es la elección. Esta es la geometría a la derecha de la imagen de arriba.
3-Corte (Y, 120°): Autocentrado y Robar-Steady
Tres bordes a 120° forman un triángulo — el conjunto mínimo estable de contacto — así al menos dos bordes se enganchan a cada instante. Eso compra dos cosas que un cortador de 4 simétrico no puede igualar. Se auto-centra duro en los arranques suaves o inclinados sin caminar; y se mantiene estable cuando un borde se encuentra con la barra de refuerzo, en lugar de agarrarse y desviarse, la Y mantiene la broca centrada y corta a través de la barra. Esta es la molienda para el contacto esperado de las barras de refuerzo y los arranques incómodos: el punto tres de 120 ° es la geometría tolerante a las barras de refuerzo y anti-atasco. Cambia un poco de la velocidad de concreto limpio y el pulido de la pared del agujero del cortador 4 para esa estabilidad. Esta es la geometría a la izquierda de la imagen de arriba.
Que rechinar por qué trabajo
| El trabajo | Gritar para elegir |
|---|---|
| Agujeros precisos de anclaje en concreto sonoro | 4-cutter |
| Concreto limpio/no reforzado, velocidad máxima | 4-cutter |
| Rebar contacto esperado (anclas cerca de barras, post-instalado rebar) | 3-cutter |
| Inicios de superficies irregulares, inclinadas o lisas | 3-cutter |
| Paso a través de placa de cubierta de acero | 3-cutter |
| Concreto mixto general | Cualquiera de los dos 4-cutter para la redondez, 3-cutter para la seguridad de barras de refuerzo |
Lo que comparten (porque ambos tienen la cabeza llena de carbono)
Cualquiera que sea la molienda que elija, la construcción de cabeza de carburo completo da tanto una línea de base brocas de punta unida mediante soldadura fuerte no puede: ninguna unión de soldadura fuerte a la grieta, una cabeza que mantiene su calibre varias veces más tiempo, y carburo de una pieza que sobrevive golpes de barras de refuerzo sin perder una punta. Ambos funcionan con el grado de cabeza de carburo completo YG11C (el grado de impacto más pesado), un cuerpo de 40Cr (opción 42CrMo) y 3 20 mm SDS-Plus. Así que la decisión 3-vs-4 es sobre el carácter del agujero y el comportamiento de la barra de refuerzo, no la durabilidad, que ambos comparten. Para la historia de la construcción más profunda, ver la guía de cabeza de carburo completo de 3 filos.
OEM y etiqueta privada
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Programas de adquisiciones relacionados
¿Adquirir SDS de cabeza de carburo completa para un distribuidor o canal de marca privada? Estos programas OEM cubren ambas moliendas.
- Cabezal de carburo completo de 3 cortes SDS-Plus Fabricante OEM / etiqueta privada para la molienda de 3 puntas (Y).
- Y-Cutter SDS Taladrar brocas Fabricante y OEM — la geometría de 3° de 120 láminas como línea OEM de clase Heller-Trijet.
- brocas de taladro SDS-Plus de cabeza de carburo completo Fabricantes — el programa completo de la cabeza del carburo al que pertenecen ambas muelas.
