Le positionnement du Booster Plus 113
Diager Booster Plus 113 est une référence professionnelle SDS-Plus à trois taillants pour béton et béton armé. Sa conception associe pointe carbure autocentrante, trois arêtes de travail et hélice d’évacuation. La fiche Diager met en avant amorçage précis, trous calibrés et évacuation rapide.
La sélection commence par béton, granulats et armatures, puis perforateur et dimensions du trou. Le catalogue 2026 illustre une plateforme SDS-Plus de moins de 5 kg ; sélectionner la machine réelle selon ses capacités autorisées. Les intersections prévues avec les aciers structurels suivent le plan de perçage et de coupe approuvé du projet.
Trois arêtes sur une seule plaquette carbure
La photo du composant séparé est parlante : les trois bras appartiennent à une seule plaquette carbure mise en forme. Les vues assemblées montrent son soutien par la tête acier et la liaison au corps hélicoïdal. Trois taillants décrit trois arêtes ; monobloc décrit le composant carbure unique.
Le centre établit le premier contact avec le matériau ; la disposition à trois arêtes ajoute des contacts autour du trou. Pour comparer des échantillons, examiner ensemble pointe, hauteur des arêtes, diamètre de calibrage, soutien du carbure et entrée ouverte de l’hélice. Ces éléments relient l’amorçage à la progression continue.
Distinguer 120°, 135° et 150°
Les dessins et spécifications emploient plusieurs angles. Séparer les définitions facilite l’identification :
| Angle | Source / vue | Signification |
|---|---|---|
| 120° | Schéma original en vue de bout | Trois positions autour de l’axe : 3 × 120° = 360° |
| 135° | Anciennes notices Diager, dont le catalogue 2017 | Angle de pointe publié dans ces documents |
| 150° | Page produit Booster Plus | Angle de pointe indiqué sur cette fiche |
Définir la pointe livrée à partir du plan de la référence retenue. La répartition à 120° est une autre mesure que l’angle de pointe. Les anciens schémas restent utiles pour lire la disposition et les contacts des trois arêtes.
L’hélice et le trajet complet des poussières
L’évacuation commence juste derrière le carbure. La matière fragmentée doit passer de la tête à l’hélice par une transition ouverte, puis gagner la sortie du trou. Section des goujures, pas, noyau acier et rayons de raccordement travaillent ensemble ; le profil extérieur n’en est qu’un aspect.
La page française décrit une hélice à double taillage demi-rond et carré ; le catalogue 2026 souligne le taillage demi-rond. Les anciennes notices Booster expliquent aussi TRI-ZONE par dégagement, accélération et extraction. Section et fonctions le long du corps décrivent des dimensions différentes du système.
À profondeur identique, comparer progression soutenue, évacuation, état des arêtes et diamètre final. Lors des contacts avec les armatures, relever aussi blocages et guidage en engagement asymétrique.
Diamètre, longueur utile et longueur totale
Le catalogue 2026, pages 20–21, distingue diamètre, longueur utile et longueur totale. Les références ci-dessous sont une sélection de combinaisons courantes.
| Code article | D (mm) | Longueur utile (mm) | Longueur totale (mm) |
|---|---|---|---|
| 113D05L0110 | 5 | 50 | 110 |
| 113D05.5L0160 | 5.5 | 100 | 160 |
| 113D06L0260 | 6 | 200 | 260 |
| 113D06.5L0210 | 6.5 | 150 | 210 |
| 113D08L0460 | 8 | 400 | 460 |
| 113D10L0610 | 10 | 550 | 610 |
| 113D12L0310 | 12 | 250 | 310 |
| 113D14L0160 | 14 | 100 | 160 |
| 113D16L0210 | 16 | 150 | 210 |
| 113D18L0260 | 18 | 200 | 260 |
| 113D20L0460 | 20 | 400 | 460 |
| 113D20L0610 | 20 | 550 | 610 |
Par exemple, 113D08L0460 correspond à Ø8 mm, 400 mm utiles et 460 mm au total. Relever les trois dimensions de la ligne article et distinguer longueur totale et profondeur du trou.
Lire le coffret original 113D à sept pièces
Le coffret métallique 113D à sept pièces illustré contient Ø6, 8 et 10 mm en longueur totale 110 mm, puis Ø6, 8, 10 et 12 mm en longueur totale 160 mm. Les diamètres répétés offrent des portées différentes. La page officielle du coffret et la table du catalogue donnent cette composition.
Distinguer le code complet d’un foret, tel que 113D08L0460, de la référence de coffret 113D. Pour les réassorts distributeurs, enregistrer composition des coffrets et quantités des dimensions unitaires les plus consommées.
Choisir deux taillants, Booster ou tête intégrale
Choisir la tête selon le travail et la qualité du trou. Nombre d’arêtes, architecture carbure et liaison à l’acier ont chacun leur place dans la spécification :
| Construction de référence | Éléments à identifier | Comparaison des échantillons |
|---|---|---|
| Twister Plus à deux taillants | Pointe autocentrante à deux arêtes et trajet des poussières | Amorçage, temps par trou et évacuation dans le matériau cible |
| Booster Plus à trois taillants | Plaquette monobloc à trois arêtes, soutien acier et transition | Guidage, tenue du diamètre et contact avec les armatures |
| Programme à tête intégrale carbure | Tête de travail carbure complète et liaison au corps acier | Géométrie, liaison, usure et dimensions sous les mêmes conditions |
Notre comparaison Booster et tête intégrale approfondit l’architecture. Le schéma de charge original ci-dessous illustre trois points de contact ; comparer le comportement réel par des échantillons dans l’application visée.
Notre développement OEM SDS-Plus
Chez Zhonghuan, nous fabriquons des forets SDS-Plus en développant tête et évacuation comme un système. Nous définissons composant carbure, soutien acier, liaison, section d’hélice et dimensions utiles selon support et perforateur.
Configuration A proposée : programme à plaquette trois taillants avec pointe, soutien et dimensions confirmés par le plan approuvé. Configuration B proposée : tête intégrale carbure dans notre gamme confirmée, avec liaison tête-acier et critères d’essai convenus en ingénierie.
Transmettez référence, diamètre et profondeur du trou, perforateur, conditions du béton et des armatures, quantité par dimension. Nous confirmerons échantillons, marquage, emballage et devis. Voir le programme OEM SDS et le guide des liaisons de tête.
Étudier une gamme OEM SDS-Plus à trois taillants
Questions fréquentes
Booster Plus utilise-t-il trois pièces carbure ?
La pointe illustrée est une plaquette carbure monobloc formant trois arêtes de coupe. L’acier environnant soutient la tête assemblée.
Pourquoi voit-on 120°, 135° et 150° ?
120° est la répartition des trois positions en vue de bout. Les anciennes notices donnent une pointe à 135°, la page produit 150°. Spécifier la géométrie livrée d’après le plan de la référence.
Plaquette monobloc et tête intégrale sont-elles identiques ?
Monobloc décrit la pièce carbure elle-même. La plaquette Booster illustrée est soutenue dans l’acier. Une tête intégrale définit séparément toute la tête de travail et sa liaison au corps.
Que contient le coffret 113D ?
Sept forets Booster Plus : Ø6, 8 et 10 mm en longueur totale 110 mm ; Ø6, 8, 10 et 12 mm en longueur totale 160 mm.
Comment comparer des échantillons OEM à Booster ?
Employer les mêmes support, perforateur, diamètre et profondeur. Comparer amorçage, temps par trou, évacuation, guidage et diamètre après usure, en documentant tête et liaison.
Sources officielles
- Diager — spécification Booster Plus 113
- Diager — page française, pointe et hélice
- Catalogue Diager 2026 — dimensions p. 20–21, coffrets p. 54
- Catalogue anglais Diager 2017 — ancienne pointe à 135°
- Diager — coffret sept pièces 113D
Références vérifiées le 26 octobre 2026. Les schémas conservent leurs termes d’origine ; référence et plan retenus définissent la fourniture.
