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Géométrie de la tête en carbure SDS-Max expliquée : ZHMAX-5X, ZHMAX-7 et ZHMAX-8

Auteur Équipe d'ingénierie Zhonghuan
Publié le 2026-04-27
Temps de lecture 12 min de lecture

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Géométrie de la tête en carbure SDS-Max expliquée : ZHMAX-5X, ZHMAX-7 et ZHMAX-8
Figure 1.0 : Vue d'ensemble de Géométrie de la tête en carbure SDS-Max expliquée : ZHMAX-5X, ZHMAX-7 et ZHMAX-8

Tête conventionnelle symétrique à 4 taillants

  • 01. Quatre ailes sensiblement égales entrent en prise presque au même niveau axial
  • 02. Le contact symétrique privilégie la circularité et le guidage
  • 03. L'engagement simultané augmente la résistance lorsqu'un côté rencontre une armature
  • 04. Les logements standard de la tête et les goujures évacuent les débris après l'engagement de toute la croix
  • 05. Une goujure très profonde augmente le volume libre mais retire de l'acier au noyau porteur

ZHMAX-7 à inserts multiples décalés

  • 01. Une lame principale pleine largeur prend en charge l'impact et la pénétration en premier
  • 02. Deux inserts latéraux inclinés et reculés axialement suivent en balayant le diamètre extérieur
  • 03. L'engagement progressif ajoute un appui périphérique sans faire frapper les quatre arêtes en même temps
  • 04. Les logements ouverts de la tête conduisent les débris directement vers une hélice à volume contrôlé
  • 05. Un noyau et des nervures substantiels en 42CrMo conservent une réserve de torsion pour les travaux lourds en profondeur

Spécifications clés / Points essentiels

  • 01. La géométrie de la tête en carbure SDS-Max est le facteur unique qui distingue le plus les performances de perçage d'entrée de gamme et professionnelles — pas la nuance du carbure, ni la nuance de l'acier.
  • 02. ZHMAX-5X possède une tête brasée standard à quatre arêtes ; ZHMAX-7 combine une lame principale pleine largeur et deux inserts latéraux reculés ; ZHMAX-8 comporte une tête carbure monobloc.
  • 03. Sur ZHMAX-7, la lame principale reçoit d’abord l’impact et les inserts inclinés maintiennent ensuite le diamètre. La tête ouverte évacue les débris vers l’hélice et le corps en 42CrMo conserve son noyau porteur.
  • 04. Notre offre SDS-Max ZHMAX-8 couvre actuellement Ø4–25 mm. C’est notre gamme, non une limite physique pour le secteur. La liaison tête-acier, le faux-rond et le perçage se vérifient par référence.
  • 05. Pour la sélection OEM, indiquez perforateur, support, exposition aux armatures, diamètre et longueur utile. Géométrie de tête, assemblage, corps 42CrMo et qualité du trou se vérifient sur l’échantillon approuvé.
  • 06. ZHMAX-8 couvre notre gamme SDS-Max actuelle à tête carbure monobloc Ø4–25 mm. Des têtes plus grandes existent dans d’autres catalogues ; la liaison tête-acier se contrôle par référence.
  • 07. Le ZHMAX-7 appartient à la même classe de construction que le Bosch SDS max-7 : un quatre-taillants segmenté à inserts multiples, différent d’un quatre-taillants monobloc et d’une tête carbure monobloc intégrale. Il franchit l’armature à peine mieux qu’un quatre-taillants ordinaire ; en cas de contacts fréquents, le six-taillants (ZHMAX-168) et la tête carbure intégrale (ZHMAX-8) sont les meilleures voies.

Pourquoi la géométrie de la tête détermine la performance SDS-Max

Dans un foret de marteau-perforateur, la plaquette de carbure à la pointe accomplit deux tâches simultanément : elle coupe le matériau sous une forte énergie d'impact, et évacue les débris résultants hors du trou afin que le coup d'impact suivant frappe du matériau frais.

Un manche SDS-Max standard délivre 8 à 20 joules d'énergie d'impact par coup. À ce niveau d'énergie, la géométrie de la tête en carbure — combien d'arêtes de coupe elle possède, comment elles sont orientées et la forme des faces latérales — détermine si le foret convertit la majeure partie de cette énergie en progression vers l'avant ou la gaspille en frottement, déviation et compaction des débris.

C'est pourquoi deux forets SDS-Max au diamètre identique, à la nuance d'acier identique et à la qualité de carbure nominalement identique peuvent produire des vitesses de perçage radicalement différentes dans le béton armé. La variable n'est pas ce dont est fait le foret. C'est la manière dont la géométrie de coupe est agencée.

La série ZHMAX repose sur trois architectures de tête en carbure distinctes — chacune apportant une réponse d'ingénierie différente à ce problème.

Les trois niveaux ZHMAX en un coup d'œil

Niveau Architecture de la tête Carbure Équivalent classe industrielle
ZHMAX-5X Pointe brasée standard 4-arêtes YG8C vierge Classe Bosch SDS max-4
ZHMAX-7 Multi-segments en S + arêtes latérales inclinées YG11C vierge Classe Bosch SDS max-7 / Drebo ZENTRO MAX 4
ZHMAX-8 Carbure massif sur tête entière, soudé par résistance bout à bout YG8C premium Classe Bosch SpeedXtreme

ZHMAX-5X : Géométrie standard 4-arêtes brasée

ZHMAX-5X utilisé la géométrie carbure conventionnelle à quatre arêtes brasées qui constitue le standard SDS-Max depuis deux décennies. Une plaquette de carbure unique est brasée sous atmosphère contrôlée dans une tête à quatre fentes usinée dans le corps en acier.

Ses points forts. Performance fiable et prévisible dans le béton général, la maçonnerie et la pierre. Plage Ø12–25 mm, longueurs 200–600 mm. Le carbure YG8C vierge et le brasage sous atmosphère contrôlée confèrent à ZHMAX-5X un avantage de durée de vie significatif sur les forets de marché de masse qui utilisent du carbure recyclé et un brasage au four conventionnel — même si la géométrie semble similaire de l'extérieur.

Ses limites. Dans le béton fortement armé, la géométrie plate à quatre arêtes produit une déviation croissante lorsque les arêtes de coupe touchent les armatures, et l'évacuation des débris ralentit aux grands diamètres. La vitesse de perçage chute, la température du foret augmente et l'usure de la pointe en carbure s'accélère. Ce ne sont pas des défauts qualité — ce sont les limites physiques de la géométrie elle-même.

Idéal pour : construction générale, ancrage en maçonnerie, perçage de fondations, applications où le béton n'est pas continuellement armé et où la vitesse maximale n'est pas l'exigence principale.

ZHMAX-7 : quatre taillants étagés à trois inserts

Tête SDS-Max ZHMAX-7 à quatre taillants et trois inserts — légendes : pointe de centrage agressive, lame principale pleine largeur, deux inserts latéraux inclinés, goujures haute capacité
La tête étagée ZHMAX-7 : une lame principale pleine largeur ouvre la pénétration tandis que deux inserts latéraux inclinés, reculés axialement, balaient le cercle de calibrage ; les poches ouvertes de la tête envoient la poussière dans une hélice au volume maîtrisé.

ZHMAX-7 n’est pas une tête en croix symétrique classique. C’est une architecture étagée à trois inserts et quatre arêtes actives : une lame principale en carbure pleine largeur se place en avant et porte l’impact initial, tandis que deux inserts latéraux inclinés, reculés axialement, suivent le cercle de calibrage.

La lame principale d’abord. La lame pleine largeur forme deux arêtes diamétrales avancées et conserve le caractère de pénétration directe d’un deux-taillants. Elle fracture le béton avant que les inserts latéraux ne soient pleinement engagés.

Les inserts latéraux ensuite. Les deux inserts YG11C qui suivent assurent la coupe périphérique, stabilisent la tête et maintiennent le diamètre fini. Leur placement incliné crée un contact progressif au lieu de faire frapper quatre ailes équivalentes au même niveau axial, ce qui réduit le risque d’accrochage quand le contact est inégal autour d’une armature ou d’un granulat dur.

Volume de goujure maîtrisé. Les poches ouvertes de la tête offrent aux débris broyés un chemin direct vers l’hélice. La goujure reste assez grande pour évacuer la poussière dans les trous profonds, mais le corps en 42CrMo conserve un noyau et des listels solides pour la transmission des chocs, la réserve en torsion, le guidage et la tenue à la fatigue. L’objectif n’est pas la goujure la plus profonde en apparence, mais la chaîne de charge complète.

Construction multi-inserts brasée sous atmosphère contrôlée. Les trois pièces carbure YG11C distinctes sont logées dans des poches dédiées du corps et brasées sous atmosphère contrôlée pour un service répété sous chocs sévères. Le dessin associe la pénétration directe de l’arête avant, un soutien de calibrage à quatre arêtes et un chemin de débris ouvert.

Critère Quatre-taillants standard (ZHMAX-5X) Tête multi-inserts (ZHMAX-7)
Vitesse de perçage, béton armé Référence Potentiel de pénétration plus élevé grâce à l’engagement étagé ; à valider dans le béton cible
Comportement au contact d’une armature Dévie, risque de surchauffe de la pointe Supporte mieux un contact accidentel qu’un quatre-taillants monobloc
Évacuation dans les trous profonds Suffisante jusqu’à 200 mm Efficace jusqu’à 600 mm et plus
Échauffement en perçage soutenu Plus élevé Plus faible
Nuance de carbure YG8C vierge YG11C vierge

Plage de diamètres : Ø16–45 mm, longueurs 320–920 mm ; la combinaison exacte diamètre-longueur est confirmée sur demande de prix.

Adapté à : passages de réseaux en béton armé, trous de chevilles lourdes de grand diamètre, ponts et tunnels, perçage profond dans le béton dense et la pierre naturelle dure, là où pénétration, tenue du calibre et réserve en torsion comptent ensemble.

ZHMAX-8 : tête carbure monobloc

ZHMAX-8 assemble une tête carbure monobloc au corps acier par notre procédé approuvé de soudage par friction-résistance. Les brasures entre inserts disparaissent, mais la liaison tête-acier reste à contrôler. Notre plage SDS-Max actuelle Ø4–25 mm n’est pas une limite du secteur ; Bosch publie EXPERT SDS max-8X à tête monobloc en Ø32 mm.

Indiquez perforateur, diamètre et longueur, béton et armatures, tolérance du trou et volume d’échantillons. Nuance, liaison et limites d’inspection sont définies sur le plan approuvé ; nous comparons trous et usure dans le travail prévu.

Bosch EXPERT SDS max-8X Ø32 mm — référence pour vérifier la gamme à tête carbure monobloc par SKU.

Matrice de sélection par application

Application Niveau recommandé Raison
Maçonnerie générale, béton léger, pierre ZHMAX-5X Pas d'armature, énergie d'impact standard suffisante, rentable
Béton mixte, contact occasionnel avec armatures ZHMAX-5X ou ZHMAX-7 Selon la densité d'armature ; ZHMAX-7 est un cran au-dessus, et si le contact est régulier comparez ZHMAX-168 ou ZHMAX-8
Béton armé structurel, pont, tunnel ZHMAX-7 Supporte mieux un contact accidentel avec l’armature qu’un quatre-taillants monobloc et encaisse la forte charge de débris en profondeur ; en cas de contacts fréquents, comparez ZHMAX-168 ou ZHMAX-8
Trous profonds (>300 mm) dans béton dur ZHMAX-7 L'hélice optimisée pour la vibration maintient l'évacuation des débris en profondeur
Perçage continu en service intensif (>4 h/jour) ZHMAX-8 Élimine la fatigue de la liaison brasée à l'énergie d'impact soutenue la plus élevée
Béton extra-dur (>50 MPa), interface de démolition ZHMAX-8 La tête en carbure massif absorbe les pics d'impact sans défaillance de liaison

Note d’approvisionnement OEM

Choisissez la construction selon support, perforateur et résultat attendu. ZHMAX-5X utilise quatre arêtes brasées ; ZHMAX-7 une lame principale pleine largeur et deux inserts latéraux reculés ; ZHMAX-8 une tête carbure monobloc liée à l’acier par soudage par friction-résistance dans notre gamme SDS-Max Ø4–25 mm.

Indiquez béton et granulats, exposition aux armatures, diamètre, longueur, perforateur et volume. Zhonghuan consigne nuance de carbure, géométrie, assemblage, corps en 42CrMo, hélice et limites de contrôle sur l’échantillon approuvé. Diamètre de trou, cadence et usure se comparent sur la machine prévue.

Programmes d'approvisionnement connexes

Si vous achetez des forets SDS-Max en volumes de distribution, ces programmes couvrent les questions d'approvisionnement que les acheteurs posent généralement ensuite.

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